ម៉ាស៊ីនសាកល្បងធារាសាស្ត្រសកល
ការដាក់ពាក្យ
ម៉ាស៊ីនសាកល្បងការបង្ហាប់ធារាសាស្ត្រ
1 ម្ចាស់ផ្ទះ
ម៉ាស៊ីនមេទទួលយកម៉ាស៊ីនមេប្រភេទស៊ីឡាំងទាប កន្លែងលាតសន្ធឹងមានទីតាំងនៅខាងលើម៉ាស៊ីនមេ ហើយកន្លែងសាកល្បងបង្ហាប់ និងពត់កោងស្ថិតនៅចន្លោះធ្នឹមទាប និងកៅអីការងាររបស់ម៉ាស៊ីនមេ។
2 ប្រព័ន្ធ Drive
ការលើកធ្នឹមកណ្តាលទទួលយកម៉ូទ័រដែលជំរុញដោយ sprocket ដើម្បីបង្វិលវីសនាំមុខ កែតម្រូវទីតាំងលំហនៃធ្នឹមកណ្តាល និងដឹងពីការកែតម្រូវនៃទំហំលាតសន្ធឹង និងការបង្ហាប់។
3. ប្រព័ន្ធរង្វាស់ និងត្រួតពិនិត្យអគ្គីសនី៖
(1) សមាសធាតុស្នូលប្រភពប្រេងគ្រប់គ្រង Servo ត្រូវបាននាំចូលសមាសធាតុដើម ដំណើរការមានស្ថេរភាព។
(2) ជាមួយនឹងបន្ទុកលើស, ចរន្តលើស, វ៉ុលលើស, ការផ្លាស់ទីលំនៅឡើងលើ និងចុះក្រោម និងការបញ្ឈប់ការសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងមុខងារការពារផ្សេងទៀត។
(3) ឧបករណ៍បញ្ជាដែលភ្ជាប់មកជាមួយដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា PCI ធានាថាម៉ាស៊ីនសាកល្បងអាចដឹងពីការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិតនៃកម្លាំងសាកល្បង ការខូចទ្រង់ទ្រាយគំរូ និងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ធ្នឹម និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត ហើយអាចដឹងពីកម្លាំងតេស្តល្បឿនថេរ ការផ្លាស់ទីលំនៅនៃល្បឿនថេរ។ សំពាធល្បឿនថេរ វដ្តផ្ទុកល្បឿនថេរ វដ្តនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយល្បឿនថេរ និងការធ្វើតេស្តផ្សេងទៀត។ការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនរវាងរបៀបគ្រប់គ្រងផ្សេងៗ។
(4) នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើតេស្ត អ្នកអាចត្រឡប់ទៅទីតាំងដំបូងនៃការធ្វើតេស្តដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿនលឿន។
(5) ជាមួយនឹងចំណុចប្រទាក់នៃការបញ្ជូនបណ្តាញ ការបញ្ជូនទិន្នន័យ ការផ្ទុក ការបោះពុម្ពកំណត់ត្រា និងការបោះពុម្ពការបញ្ជូនបណ្តាញ អាចត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយបណ្តាញ LAN ខាងក្នុងរបស់សហគ្រាស ឬបណ្តាញអ៊ីនធឺណិត។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីនធ្វើតេស្តធារាសាស្ត្រ
គំរូ | KS-WL500 |
កម្លាំងសាកល្បងអតិបរមា (KN) | 500/1000/2000 (អាចប្ដូរតាមបំណងបាន) |
កំហុសទាក់ទងនៃតម្លៃសូចនាករកម្លាំងសាកល្បង | ≤ ± 1% នៃតម្លៃដែលបានបង្ហាញ |
ជួរវាស់កម្លាំងសាកល្បង | 2% ~ 100% នៃកម្លាំងសាកល្បងអតិបរមា |
ជួរគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងល្បឿនថេរ (N/mm2· ស-1) | ២~៦០ |
ជួរត្រួតពិនិត្យល្បឿនថេរ | 0.00025/s ~ 0.0025/s |
ជួរគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ទីលំនៅថេរ (មម/នាទី) | 0.5 ~ 50 |
របៀបតោង | ការរឹតបន្តឹងធារាសាស្ត្រ |
ជួរកម្រាស់នៃការគៀបនៃគំរូមូល (មម) | Φ15~Φ70 |
ជួរកម្រាស់នៃការគៀបនៃសំណាកសំប៉ែត (មម) | 0 ~ 60 |
ទំហំតេស្តតង់ស៊ីលអតិបរមា (ម.ម.) | ៨០០ |
ទំហំតេស្តបង្ហាប់អតិបរមា (មម) | ៧៥០ |
វិមាត្រគណៈរដ្ឋមន្ត្រី (មម) | ១១០០ × ៦២០ × ៨៥០ |
វិមាត្រម៉ាស៊ីនមេ (មម) | ១២០០ × ៨០០ × ២៨០០ |
ថាមពលម៉ូទ័រ (KW) | ២.៣ |
ទំងន់ម៉ាស៊ីនសំខាន់ (KG) | ៤០០០ |
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអតិបរមា (មម) | ២០០ |
ល្បឿនផ្លាស់ទីអតិបរមារបស់ piston (mm/min) | ប្រហែល 65 |
សាកល្បងល្បឿនលៃតម្រូវចន្លោះ (មម/នាទី) | ប្រហែល 150 |